Wysyłkowy serwis amortyzatorów rowerowych
Fox · RockShox · Manitou · Marzocchi · Inne marki
Serwisujemy u siebie, na miejscu: w warszawskim w Serwisie Bajka.
Nie wysyłamy dalej. Nie pośredniczymy.
Dwie dekady doświadczenia w serwisowaniu sprzętu zawodniczego dają nam stosowne kompetencje do pracy z najtrudniejszymi przypadkami.
Jak działa wysyłkowy serwis amortyzatora?
Napisz lub zadzwoń do nas
Skontaktuj się z nami – potwierdzimy zakres prac i termin realizacji. Jeśli masz pytania, warto zadać je nam przed wysyłką.
Wysyłka amortyzatora
Wysyłając amortyzator do nas, koniecznie dołącz dane kontaktowe i zakres zlecenia. Prosimy skorzystaj z formularza wysyłki.
Serwis w dobrych rękach
Zlecenie serwisowe realizujemy w zakresie zgodnym z Twoim życzeniem. W razie uwag kontaktujemy się z Tobą.
Sprzęt zostaje odesłany do Ciebie
Po wykonaniu serwisu i uregulowaniu płatności gotowy sprzęt bezpiecznie pakujemy i przekazujemy kurierowi.
Dlaczego warto wysłać amortyzator właśnie do nas?
Wiele serwisów w Polsce nie wykonuje serwisu amortyzatorów samodzielnie – sprzęt trafia dalej, do zewnętrznych firm. W Serwisie Bajka działamy inaczej.
-
🔧 Serwis na miejscu – amortyzatory rozbieramy i serwisujemy u siebie, w warsztacie
-
🧠 Doświadczenie serwisowe – ponad dwie dekady doświadczenia, głównie ze sprzętem wyścigowym
-
📦 Bez ograniczeń – dzialamy lokalnie w Warszawie i wysyłkowo, obsługując Klientów z całego kraju
-
📸 Transparentność – wiesz, co było robione i dlaczego
Serwis amortyzatorów - jakie usługi wykonujemy?
Chcesz wysłać amortyzator do serwisu?
Wypełnij formularz – odezwiemy się z potwierdzeniem.
Ceny serwisu amortyzatorów:
Oklejenie amortyzatora/widelca folią ochronną (folia RideWrap docinana customowo pod konkretny model): od 200 zł (cena usługi, nie obejmuje materiału)
Serwis podstawowy/zerowy amortyzatora przedniego: 200 zł
* do każdego przeglądu na życzenie (przy przekazaniu nam sprzętu) dołączamy dokumentację fotograficzną z przeprowadzonych prac.
– od 140 zł – najprostsze konstrukcje smarowane smarem stałym,
– 200 zł – większość modeli z zamkniętymi tłumikami (np. Rock Shox Reba, SID, Manitou R8, Fox Float SC, DT Swiss One),
– 380 zł – modele z otwartą kąpielą olejową (m.in. Marzocchi Bomber, Fox O/B)
Mycie, smarowanie ślizgów i uszczelek kurzowych, nasączenie gąbek olejem, kontrola stanu technicznego, wymiana oleju w goleniach dolnych, montaż przy użyciu klucza dynamometrycznego.
Pełny serwis amortyzatora przedniego:
– od 400 zł (np. Rock Shox SID, Reba)
Serwis podstawowy rozszerzony o rozebranie tłumika i komory z medium ściskanym (sprężyna lub powietrze), wymianę o-ringów wewnętrznych, smarów oraz olejów. Cena nie obejmuje uszczelek kurzowych, olejowych oraz gąbek nawilżających.
Wymiana ślizgów w goleniach dolnych: 400 zł
Cena obejmuje demontaż starych i montaż nowych tulei oraz 4 szt. ślizgów. W przypadku dostarczenia nam niezdemontowanych goleni dolnych, do powyższej kwoty należy doliczyć koszt przeglądu podstawowego. Uwaga – tuleje ślizgowe wymieniamy tylko w amortyzatorach Rock Shox SID (oraz Judy) z lat 1998 – 2007 z goleniami górnymi o średnicy zewn. 28 mm.
Serwis podstawowy dampera powietrznego: 180 zł
Mycie, smarowanie uszczelek, wymiana oleju/fluidu w komorze powietrznej, kontrola stanu technicznego (w tym pracy tłumika). Koszt nie zawiera wymiany uszczelek.
Serwis pełny dampera powietrznego: od 450 zł (m.in. Rock Shox Monarch)
Serwis podstawowy rozszerzony o rozebranie tłumika, wymianę uszczelek i oleju w komorze olejowej, pompowanie komory IFP powietrzem lub azotem, kontrola stanu technicznego.
Serwis dampera sprężynowego: od 380 zł
Rozebranie komory olejowej, wymiana uszczelek wewnętrznych oraz oleju, pompowanie komory IFP powietrzem lub azotem, kontrola stanu technicznego wraz z dokumentacją zdjęciową.
Serwis sztycy regulowanej (droppera) z nierozbieralnym kartridżem (m.in. Giant, KS Lev, Bontrager): od 180 zł.
Rozebranie wspornika, czyszczenie i smarowanie, kontrola stanu technicznego.
Serwis pełny sztycy Rock Shox Reverb: 380 zł
Rozebranie na czynniki pierwsze, czyszczenie, wymiana uszczelek wewnętrznych, smarowanie i wymiana oleju, przelanie i odpowietrzenie układu manetki, kontrola stanu technicznego.
Wymiana uszczelek kurzowych amortyzatora: 30 zł (koszt usługi)
Naprawa uszkodzonego gwintu mocowania zacisku hamulca tarczowego: 140/szt.
FAQ - najczęściej zadawane pytania
Serwis Bajka
– pasja i doświadczenie
Serwis Bajka to stacjonarny serwis rowerowy działający w Warszawie.
Na co dzień zajmujemy się kompleksowym serwisem rowerów, a wysyłkowy serwis amortyzatorów jest naturalnym rozszerzeniem naszych kompetencji.
Nie jesteśmy pośrednikiem ani firmą działającą jedynie wysyłkowo.
Każdy amortyzator trafia bezpośrednio na nasz stół serwisowy.
Rozległe doświadczenie pozwala nam zmierzyć się z każdym przypadkiem, nierzadko również tymi „beznadziejnymi”.
Formularz zlecenia serwisowego
Decydujesz się wysłać nam sprzęt do serwisu? Świetny pomysł!
Równolegle z wysyłką sprzetu prosimy o uzupełnienie i wysłanie do nas poniższego formularza.
Do przesyłki koniecznie załącz swoje dane kontaktowe oraz opisz zakres zlecenia i podaj adres zwrotny.