Indiry Gandhi 27, Warszawa

Serwis i budowa kół

Perfekcyjne koła są wypadkową trzech czynników: wiedzy, doświadczenia oraz odpowiednich narzędzi. Budowa kół zawsze zaczyna się od rozmowy i określenia potrzeb, oczekiwań oraz wymagań. Bazując na wieloletnim doświadczeniu, sugerujemy rozwiązania i przedstawiamy założenia, które najlepiej sprawdzą się w danym zastosowaniu. Kolejne etapy realizacji przechodzą już w warsztacie – z pełnym skupieniem na detalach i jakości wykonania.

W przypadku niekapslowanych obręczy frezujemy otwory, zapewniając precyzyjne osadzenie nypli. Korzystamy z elektronicznego tensometru Wheel Fanatyk oraz centrownicy z zegarowymi czujnikami. Dobijamy główki zagiętych szprych zgodnie z technologią opracowaną dla DT Swiss i stosujemy odpowiednie preparaty na gwinty szprych.

Budujemy koła dla uznanych marek obecnych na polskim rynku. Pracujemy również z bardziej zaawansowanymi rozwiązaniami – korzystamy m.in. z tytanowych, carbonowych i tekstylnych szprych BERD, których jesteśmy dealerem.

Docinamy szprychy na wymiar i walcujemy gwinty. Jeśli masz pytania lub niestandardowe potrzeby, zapraszamy do kontaktu – chętnie doradzimy i przygotujemy indywidualną propozycję budowy kół rowerowych.


Stacjonarnie i wysyłkowo

Koła do serwisu możesz dostarczyć nam zarówno osobiście, jak i wysyłkowo. Serwisujemy koła wsystkich marek.

Przed wysyłką sprzętu do Serwisu zachęcamy do kontaktu, aby ustalić niezbędne szczegóły przed przyjęciem zlecenia. Do przesyłki koniecznie dołącz dane kontaktowe wraz z adresem zwrotnym.


Serwis kół Dandy Horse Wheels

Współpracujemy z uznaną warszawską pracownią Dandy Horse Wheels – serwisujemy produkowane przez nich koła. Wykonujemy kompleksowy serwis piast i centrowanie kół wraz z kontrolą naprężenia szprych. Oddając koła DH na serwis, prosimy pamiętać o zabraniu ze sobą paszportu producenta – wbijemy serwisową pieczątkę.


Nasze realizacje – serwis i budowa kół rowerowych:

Budowa kół Extralite
budowa kół Warszawa

Budowa kół Extralite

Budowa kół rowerowych to - o ile chcemy by powstał perfekcyjny zestaw - skomplikowany i czasochłonny proces. Gdy dodamy do tego walkę firm o Klienta najniższymi stawkami, a także to,…

Przeczytaj
2560 1700 Serwis Bajka
Ultralekkie koła
ultralekkie koła serwis bajka

Ultralekkie koła

Jeśli termin „weightweenies” nie jest Ci obcy, z pewnością miałeś kiedyś drogi Czytelniku styczność ze zbijaniem masy roweru. Na przełomie wieków tzw. ruch light bike święcił triumfy. Ultralekkie koła, wycieniowane ramy, carbonowe siodła. Wielu uważnie liczyło gramy w swoich rowerach, cyzelowało detale. Choć wbrew pozorom i w Polsce można było spotkać części światowej klasy, to jednak dla większości były trudno dostępne, a nierzadko z racji ceny wręcz nieosiągalne.

Przeczytaj
1910 1200 Serwis Bajka
Serwis kół Mavic
serwis kół mavic

Serwis kół Mavic

Pamiętamy czasy kiedy do sprzedaży weszły tzw. pierwsze koła systemowe. Takie rozwiązanie (szczególnie mocno promowane przez Mavica, na którym to skupimy się w tym artykule) miało względem klasycznych zestawów zapewniać…

Przeczytaj
2250 1500 Serwis Bajka
Serwis piasty Extralite

Serwis piasty Extralite

Każda, najmniejsza część roweru to niezwykle ważny element całego organizmu. Każde zaniedbanie po pewnym czasie da o sobie znać, a przecież lepiej zapobiegać niż leczyć.  W dzisiejszym odcinku fotobloga opowiemy o konserwacji i wymianie łożysk w tylnej piaście Extralite HyperBoost, która wymaga szczególnego traktowania. Trafiła do nas ze zużytymi łożyskami; oprócz zainstalowania nowych mieliśmy również wykonać przegląd zużywających się elementów, który w tym przypadku jest niezwykle istotny. 

Przeczytaj
2461 1500 Serwis Bajka
Serwis Chris King
Serwis Chris King

Serwis Chris King

Wiecie, kiedy zaczął się wyścig polegający na odchudzaniu piast wśród producentów? W roku 1994 kiedy, nomen omen, ciężko było o tylną piastę poniżej 250 gramów, marka Tune pokazała światu model…

Przeczytaj
1632 1083 Serwis Bajka
Budowa kół
zaplatanie koła

Budowa kół

Koła - nieodparcie jako pierwsze kojarzące się z rowerem - można zapleść czy złożyć, ale ich budowa to najlepsze, co można sobie zafundować. Budowa kół z prawdziwego zdarzenia wiąże się…

Przeczytaj
1366 768 Serwis Bajka
Luz na bębenku Mavic

Luz na bębenku Mavic

Koła francuskiego potentata są jednymi z tych, które regularnie widuję w moim serwisie. Nie ma części bezobsługowych i każdej po udanym wyścigu, treningu czy zwykłej przejażdżce należy się uwaga. Przecież wszystkie pracują…

Przeczytaj
1200 664 Serwis Bajka
Wymiana ślizgu Mavic
serwis Mavic

Wymiana ślizgu Mavic

Pamiętacie jak francuski potentat w branży kół - Mavic - wprowadził na rynek pierwszy model Crossmax? To był szał, wiele osób chciało je mieć. Pomysł zestawów systemowych szybko podchwycili inni…

Przeczytaj
1150 600 Serwis Bajka
Serwis piast Soul Kozak M-netic
soul kozak

Serwis piast Soul Kozak M-netic

Z polską marką Soul-Kozak zetknąłem się jeszcze wtedy, gdy jej Właściciel - Mariusz - chwalił się najlżejszą przednią piastą świata ważącą 59 gramów. Po pewnym czasie portfolio firmy rozrosło się…

Przeczytaj
1123 561 Serwis Bajka
Łatanie opony bezdętkowej

Łatanie opony bezdętkowej

Czy nam się to podoba czy nie, czasy opon z dętkami odchodzą do lamusa. Coraz więcej osób wybiera mleczko, gdyż zanika możliwość złapania "snake'a" i można korzystać z zalet dużo…

Przeczytaj
1123 561 Serwis Bajka
  • 1
  • 2