Shimano Airlines
Intro: „Jeśli mam być szczera, kiedy po raz pierwszy usłyszałam o Airlines pomyślałam, że ktoś robi sobie żarty. Musiałam to zobaczyć, aby dopiero uwierzyć. Byłam totalnie zaskoczona, gdy przejechałam się…
przeczytajIntro: „Jeśli mam być szczera, kiedy po raz pierwszy usłyszałam o Airlines pomyślałam, że ktoś robi sobie żarty. Musiałam to zobaczyć, aby dopiero uwierzyć. Byłam totalnie zaskoczona, gdy przejechałam się…
przeczytajW Serwisie Bajka prawdziwie kochamy rowery, a sprzęt jest naszą pasją. Za tymi słowami stoją czyny – nasze dwa kółka nie są seryjne, a przykręcony do nich osprzęt jest wyrazem nierzadko lat szukania konkretnych rozwiązań na światowym rynku. Uwielbiamy przebijać się przez szarości i sięgać tam, gdzie rzadko sięgają 😉 Dziś chcemy zaprosić Was do wysłuchania historii o miłości do obrabiarek CNC, blasku stopów metali z najwyższej półki i rozwiązań nieszablonowych. Ale… zacznijmy tę opowieść od początku.
przeczytajHistoria najwyższej grupy Shimano do tzw. XCO pokazuje, że siła tkwi w prostocie. Jeśli pamiętacie jeszcze w pełni rozbieralne tylne przerzutki Paul (które dziś na zagranicznych portalach aukcyjnych osiągają bardzo wysokie kwoty) wiedzcie, że jednym z gwoździ do ich trumny była właśnie… szara grupa XTR.
przeczytajDzisiejsza historia rozpoczyna się, gdy w Polsce Zbigniew Religa dokonuje udanej transplantacji serca, a na świecie startuje kanał Discovery. Był rok 1985 kiedy to do nowopowstałej firmy IRD wszedł młody chłopak…
przeczytajW pierwszym odcinku naszego „AMA” zajmiemy się podstawową kwestią, jednak często przewijającą się wśród zadawanych nam pytań. Łukasz napisał do nas tak: „Mam mały dylemat. Kupiłem (jeszcze w październiku 2017) koła DT Swiss RR 21 Dicut – wersja pod tarcze. Obecnie posiadam Koła DT Swiss R23 DBCL z kasetą Shimano 105. Czy aby nie zniszczyć nazbyt bębenka z kół (RR21 który jest wycieniowany i aluminiowy) powinienem wymienić kasetę na model Ultegra czy 105 będzie odpowiednia? Kiedyś słyszałem o zszywkach…”
przeczytajRowerowo wychowałem się w czasach, gdy blat w korbie XTR miał 46 zębów i nikogo nie dziwiło, że bliżej mu było do szosy niż MTB. Przez wiele lat za klasyczny…
przeczytajW naszych rowerach występuje duża ilość połączeń gwintowanych, które zapewniają właściwe działanie całości. Niestety czasem zwoje potrafią się zniszczyć, co z reguły prowadzi do dużych problemów. Nierzadko spotykanym problemem jest…
przeczytajOstatnio w serwisie odwiedził mnie Maciek, który wybierał się na trwający właśnie etapowy wyścig Sudety MTB Challenge. Sam byłem jego uczestnikiem i wiem, że niezawodny sprzęt to połowa sukcesu. Jedną…
przeczytajCzęsto pytacie mnie o prawidłową pozycję w Waszych rowerach. Często spędzamy godziny, aby sprzęt był przyjacielem, nie katem. Dlatego postanowiłem włączyć do swojej oferty usługę optymalnego ustawienia bloków w butach.…
przeczytajOstatnio brakuje mi czasu na częste dodawanie wpisów, ale i sezon w pełni, więc mój serwis pracuje pełną parą. Niedawno przyjechał do mnie Marek ze starym Trekiem Madone z klasyczną geometrią…
przeczytaj